冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到---， 厢体内面料采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、），五菱冷藏车销售，保温材料为5-8cm高密度聚氨酯保温层，厢体底部为平面纳米玻璃钢，后门全密封玻璃钢双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用led照明灯及厢体示宽灯。目---菱冷藏车有客厢式和货厢式两款，制冷系统采用国内机组(国冰)，制冷量---温快，机动灵活，五菱冷藏车4s店，油耗低。
冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有:分片拼装的三明治板粘接式(常用)、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。冷藏车制冷机组:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
冷藏车是加装有冷藏车机组的厢式货车，道路冷藏运输车按所采用的厢体与机械制冷机组的匹配要求可分为d、e、f三级。制冷机组应具有如下功能：当环境温度为303 k（+30℃）时，通过配有制冷机组的机械制冷设备，空车厢的内部温度ti可达到各级标准规定的温度或以下，并保持该温度。对于运输易腐食品的冷藏车：当环境温度为30°c时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围。
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